北京时间7月的F1奥地利大奖赛正赛落下帷幕，42岁的两届世界冠军费尔南多·阿隆索在红牛环赛道跑出了远超赛前预期的高光发挥，从发车阶段的缠斗到最后一圈的极限防守，全程贡献了多个载入个人生涯集锦的经典名场面，最终成功斩获宝贵的赛事积分，也让不少关注他的车迷再次感叹，这位驰骋围场二十余年的传奇车手，皇冠体育官网竞技状态依旧保持在顶尖水准。
赛前排位赛的铺垫：阿隆索的隐藏优势
这次奥地利站开赛前，阿隆索所在的阿斯顿马丁车队其实在之前几站的高速赛道表现一直不算突出，不少专业机构的赛前预测都认为，他最多只能拿到第十名左右的排位，正赛大概率要在积分区边缘徘徊。
没想到排位赛Q3阶段阿隆索就已经给了所有人惊喜，他在最后一个飞驰圈跑出的圈速仅比排名第三的法拉利车手慢0.07秒，最终锁定了正赛第五的发车位，这也是阿斯顿马丁本赛季在红牛环赛道拿到的最好排位成绩，不少车迷当时就预判他正赛有机会冲击积分区前排位置。
42岁的两届F1世界冠军阿隆索在奥地利大奖赛贡献多轮精彩攻防，顺利斩获宝贵赛事积分
正赛全程的高光发挥：三次关键缠斗守住位置
正赛发车阶段阿隆索就遇到了不小的麻烦，身后的迈凯伦车手皮亚斯特里起步速度极快，在一号弯就试图从外线完成超越，阿隆索凭借自己积累了二十多年的走线经验，提前卡死了内线行车线，硬生生把位置守了下来，没有让对手在发车阶段就抢占先机。
比赛进行到第28圈的时候，阿隆索完成了第一次进站换胎，出站之后刚好卡在了两辆小红牛赛车的身前，面对身后加斯利连续十多圈的DRS追击，他不断利用赛道的高低起伏调整刹车点，每一个弯角的出弯速度都控制到了极致，始终没有给对手留下干净超车的机会。
最惊险的场面出现在正赛最后三圈，当时刚完成最新硬胎换胎的汉密尔顿速度极快，从身后迅速逼近阿隆索，两个人在连续两个弯角几乎车轮相碰，阿隆索连续两次晚刹车抢占行车线，把自己的位置牢牢守住，直到冲线前都没有给对手任何超车空间。
积分背后的特殊意义：刷新两项个人纪录
最终阿隆索以第七名的成绩冲过终点线，拿到了6个赛事积分，这也是他职业生涯在奥地利大奖赛拿到的第32个积分，直接超越了之前舒马赫保持的在该赛事累计积分最多的传奇车手纪录。
算上阿隆索奥地利大奖赛拿到的这6个积分，他职业生涯的总积分已经突破了2300分大关，皇冠体育进一步拉开了自己在F1历史总积分榜上对第二名的领先优势，不少业内评论都表示，这个数据放在十年前几乎没有人可以想象，一位42岁的车手还能不断刷新自己的生涯数据上限。
后续赛季的走势影响：车队战术优先级调整
这次阿隆索的高光表现，也直接推动阿斯顿马丁车队调整了后续几站的战术安排，原本车队计划在下一站英国站为斯托尔升级专属的空气动力学套件，现在已经决定先把这套升级件优先给阿隆索使用，尽可能帮他拿到更多积分冲击年度车手前五的位置。
对于阿隆索个人来说，这次在红牛环赛道拿到的积分也极大提升了他剩余赛季的比赛信心，皇冠体育官网他在赛后采访里明确表示，自己现在完全没有退役的打算，至少还会在F1赛场征战两个完整赛季，争取拿到更多属于自己的比赛荣誉。
不少车迷赛后都把阿隆索这次的表现称作“传奇车手的常规操作”，对于已经在F1赛场征战了二十多年的西班牙人来说，每一次站上赛道全力以赴，就是给所有热爱这项运动的人最好的答卷，也让后续每一站比赛的观赛期待值都拉高了不少。
